誰都知道,有“安全帽”之稱的一個個井蓋,一旦出現(xiàn)損毀和下陷,它就會像“馬路陷阱”一樣,給市民帶來種種不便,甚至造成人身和財產(chǎn)損害。事實上,往往因為疏于管理、井蓋質(zhì)量參差不齊等種種原因,一些井蓋破損、遺失、凸起、凹陷等現(xiàn)象也較常見,引發(fā)公眾行路安全隱患自不多說。
一個個井蓋“坑”人事例,無不說明相關(guān)部門疏于管理,對井蓋的安全防范存在一定漏洞。要不,井蓋“坑”人,怎么在各地都或多或少有所發(fā)生,甚至一些井蓋還奪走路人生命。
由于井蓋管理涉及城市供水、排水、燃?xì)狻崃?、物業(yè)、電力、電信、廣播電視等多個部門,盡管日常按照“誰所有、誰負(fù)責(zé)”的原則落實井蓋的維修、養(yǎng)護(hù)和管理責(zé)任,但大多部門的井蓋一蓋了之,將安全監(jiān)管責(zé)任置之一邊。
小小井蓋,體現(xiàn)著執(zhí)政者的人文關(guān)懷。在國外,很多國家的模式值得借鑒。德國一些地區(qū),政府把井蓋等公共設(shè)施“承包”給附近的居民,居民義務(wù)幫助照看,有損壞就報告市政部門。在美國、加拿大、法國、澳大利亞,地下通道的管理統(tǒng)一歸于市政一家,人們發(fā)現(xiàn)井蓋丟失,可以去起訴市政局。在國內(nèi),成都曾經(jīng)在全國率先設(shè)立“井蓋辦”,正是為井蓋的“重建輕管”破題。
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